O crescimento urbano traz consigo desafios complexos para a infraestrutura existente. O aumento das áreas impermeabilizadas nas cidades sobrecarrega os sistemas de drenagem antigos, gerando processos erosivos que podem colocar em risco rodovias e edificações.

Recentemente, a Nortex Engenharia concluiu com êxito a 2ª fase de uma obra de alta complexidade no km 91+500 da BR-060 (Pista Sul), em Anápolis/GO. Neste artigo, vamos detalhar as soluções de engenharia aplicadas para conter uma erosão severa e garantir a segurança de milhares de usuários.

O diagnóstico: quando a água se torna um risco

O trecho urbano de Anápolis sofreu com o impacto do aumento do volume de águas pluviais. A drenagem existente não era mais suficiente para suportar a vazão, resultando em um processo erosivo avançado que cedeu a via marginal da BR-060 GO e ameaçava a integridade da rodovia principal. O desafio não era apenas “tapar o buraco”, mas redimensionar todo o sistema para a nova realidade hidrológica da região.

Situação inicial: processo erosivo avançado comprometendo a segurança da via.

Soluções de engenharia aplicadas

Para resolver o problema de forma definitiva, a equipe da Nortex executou um projeto robusto de infraestrutura, dividido em etapas estratégicas:

Implantação de túnel liner (método não destrutivo)

Uma das peças-chave da obra foi a implantação de um novo bueiro tubular metálico, conhecido “Túnel Liner” com método de execução MND (método não destrutivo) onde que foi implantada abaixo da rodovia sem necessidade de interrupção de tráfego. Com um diâmetro expressivo de 2,80 metros, essa estrutura foi dimensionada para ampliar drasticamente a capacidade de vazão da água, prevenindo novos alagamentos e saturação do solo.

Dissipação de energia com escada hidráulica

Conduzir a água é apenas metade da solução; é preciso controlar sua força. Para evitar que a velocidade da água causasse novas erosões na saída do sistema, executamos uma escada hidráulica. Essa estrutura de concreto “quebra” a energia cinética da água, fazendo com que ela chegue ao nível do terreno natural de forma suave e controlada.

Recomposição e segurança viária

Após a estabilização geotécnica e hidráulica, a Nortex realizou a recomposição total da via marginal. O escopo incluiu:

• Nova pavimentação asfáltica de alta durabilidade;
• Instalação de dispositivos de proteção (defensas);
• Sinalização horizontal e vertical completa.

Resultado final: via marginal recomposta e sistema de drenagem com escada hidráulica em pleno funcionamento.

Resultado: segurança e eficiência

A conclusão desta obra não apenas elimina um risco iminente de colapso, mas devolve à comunidade e aos usuários da rodovia a fluidez e a segurança necessárias.

Este projeto reafirma a expertise da Nortex Engenharia em obras de infraestrutura pesada, demonstrando nossa capacidade de entregar soluções técnicas precisas, dentro do prazo e com os mais altos padrões de qualidade exigidos pela concessionária Triunfo Concebra e pela ANTT.

Está enfrentando desafios de infraestrutura ou erosão? A engenharia de ponta é a resposta.